![]()
Mazda 3 Premium Edition محصول جدیدی از BM CARS
حجم موتور : 2000cc بنزینی مجهز به توربوشارژ
حداکثر قدرت موتور : 156/6000
نوع گیربکس : اتوماتیک 6 سرعته
| عنوان | مقدار |
|---|---|
| ابعاد | 4662*1797*1445 |
| فاصله دو محور | 2762 |
| حجم موتور | 2 لیتر با پاشش سوخت مستقیم GDI |
| حداکثر قدرت موتور | 6000/156 |
| حداکثر گشتاور | 202/4000 |
| نوع گیربکس | اتوماتیک 6 سرعته |
| آلایندگی | China 6 |
| مصرف سوخت ترکیبی | 5/8 در شرایط آزمایشگاهی |
| سیستم تعلیق جلو / عقب | مستقل مک فرسون / SEB |
| سیستم فرمان | برقی (EPS) |
| سایز تایر / جنس رینگ | 215/45R18 / آلومینیومی |
| سیستم کمکی ترمز BA-EBD-EBA-BOS | ترمز پارک برقی به همراه سیستم توقف خودکار |
|---|---|
| سیستم کنترل حرکت خودرو | ترمز دیسکی خنک شونده جلو و ترمز دیسکی عقب |
| سیستم کنترل کشش | سیستم کنترل پایداری الکتریکی خودرو |
| سیستم نمایش لحظه ای فشار باد تایرها | کیسه هوا راننده ، سرنشین جلو و جانبی |
| دو عدد کیسه هوای پرده ای | کیسه هوای زانویی راننده |
| دستیار حرکت بین خطوط | رادار هشدار خروج از پارک |
|---|---|
| سیستم هشدار دهنده حرکت بین خطوط | سیستم ترمز اضطراری پیشرفته در حرکت رو به جلو |
| دستیار حرکت در شرایط تراکم ترافیکی | سیستم کنترل نور بالای هوشمند |
| کروز کنترول تطبیقی | رادار تشخیص نقطه کور |
گالری عکس :
بعضی خودروها برای جابه جایی ساخته می شوند. بعضی دیگر برای کسانی ساخته شده اند که هنوز از نشستن پشت فرمان لذت می برند.
مزدا ۳ پریمیوم دقیقا از همان دسته دوم است.خودرویی که بعد از سال ها غیبت، دوباره با نشان مزدا به بازار ایران برگشته و حالا توسط بهمن موتور عرضه می شود. خودرویی که نه می خواهد با نمایشگرهای عجیب و غریب شما را شگفت زده کند و نه با تبلیغات پر سر و صدا توجه بخرد.
مزدا ۳ پریمیوم روی چیزی سرمایه گذاری کرده که سال هاست مزدا را در جهان محبوب نگه داشته است؛ کیفیت ساخت، طراحی ماندگار، فرمان پذیری دقیق و حس رانندگی واقعی.
اگر به دنبال خرید مزدا ۳ پریمیوم ادیشن در قزوین هستید، این راهنما تمام اطلاعات مهم را در اختیارتان قرار می دهد؛ از مشخصات فنی و امکانات گرفته تا قیمت، هزینه نگهداری، شرایط ثبت نام و ارزش خرید در خرداد ۱۴۰۵.
بازار امروز پر شده از کراس اوورها.اما هنوز افرادی هستند که به جای ارتفاع بیشتر، رانندگی بهتر را انتخاب می کنند.
مزدا ۳ پریمیوم ادیشن برای همین افراد ساخته شده است.طراحی بدنه بر اساس زبان طراحی KODO مزدا شکل گرفته؛ طراحی ای که حتی بعد از چند سال هنوز مدرن و گران قیمت به نظر می رسد.
چراغ های باریک LED، جلوپنجره بزرگ مشکی براق، خطوط نرم بدنه و فرم کشیده خودرو باعث شده مزدا ۳ در نگاه اول حس یک سدان لوکس اروپایی را منتقل کند.
داخل کابین نیز همین فلسفه ادامه پیدا می کند.داشبورد خلوت، کیفیت بالای متریال، نمایشگر مرکزی، ارگونومی مناسب راننده و صندلی هایی که برای رانندگی های طولانی طراحی شده اند، فضایی متفاوت از بسیاری از خودروهای چینی بازار ایجاد کرده است.
«مزدا ۳ پریمیوم برای جلب توجه فریاد نمی زند؛ کافی است یک بار از کنار آن عبور کنید تا متوجه تفاوتش شوید.»
فاصله محوری مناسب باعث شده فضای پای سرنشینان عقب نسبت به نسل های قدیمی بهتر باشد و در عین حال هندلینگ خودرو نیز حفظ شود.
«مزدا ۳ دقیقا همان اندازه ای است که رانندگی شهری را آسان و سفرهای جاده ای را راحت می کند.»
در زمانی که اکثر رقبا سراغ موتورهای کوچک توربوشارژ رفته اند، مزدا همچنان از یک موتور 2 لیتری تنفس طبیعی استفاده می کند.
استهلاک کمتر، حساسیت کمتر به کیفیت بنزین و دوام بالاتر در بلندمدت.
قدرت 156 اسبی شاید روی کاغذ رکوردشکن نباشد اما هماهنگی بسیار خوب موتور و گیربکس باعث شده خودرو در رانندگی روزمره کاملا سرحال و روان باشد.
«مزدا ۳ دنبال هیجان مصنوعی نیست؛ قدرت را آرام، دقیق و قابل اعتماد تحویل می دهد.»
یکی از مهم ترین دلایل محبوبیت جهانی مزدا، کیفیت رانندگی آن است.
فرمان دقیق، واکنش سریع خودرو به تغییر مسیر و پایداری مناسب در سرعت های بالا باعث شده مزدا ۳ همچنان یکی از خوش فرمان ترین خودروهای بازار ایران باشد.
«مزدا ۳ از آن خودروهایی است که پیچ های جاده را به بخشی از لذت سفر تبدیل می کند.»
مزدا ۳ پریمیوم از نظر تجهیزات ایمنی یکی از کامل ترین سدان های موجود در بازار محسوب می شود.
امکانات ایمنی:
«مزدا ۳ فقط از سرنشینان محافظت نمی کند؛ بسیاری از خطرها را قبل از وقوع تشخیص می دهد.»
مزدا برخلاف برخی رقبا سعی نکرده کابین را شلوغ کند.همه چیز در جای درست قرار گرفته و استفاده از امکانات بسیار ساده است.
«کابین مزدا ۳ به جای نمایش تکنولوژی، آن را در خدمت راننده قرار داده است.»
«مزدا ۳ ثابت می کند مصرف منطقی فقط مخصوص موتورهای کوچک توربو نیست.»
قیمت کارخانه ای اعلام شده در آخرین عرضه های بهمن موتور و بی ام کارز حدود 4 میلیارد تومان گزارش شده است و با توجه به دوره عرضه و هزینه های واردات متغیر است.
قیمت بازار آزاد ۱۴۰۵:
حدود 6.3 تا 6.8 میلیارد تومان بسته به رنگ، مدل و شرایط خودرو.
رنگ های سفید صدفی و مشکی متالیک معمولا بیشترین تقاضا را در بازار دارند.
بسیاری از خودروها بعد از مدتی عادی می شوند.اما مزدا ۳ معمولا مسیر متفاوتی طی می کند.
هرچه زمان بیشتری با خودرو سپری شود، کیفیت مونتاژ، آرامش کابین، هماهنگی گیربکس و موتور و دقت فرمان بیشتر به چشم می آید.
اکثر مالکان از کیفیت رانندگی، مصرف سوخت مناسب و حس لوکس کابین رضایت بالایی دارند.
«مزدا ۳ از آن خودروهایی است که ارزش واقعی اش را در استفاده روزمره نشان می دهد.»
سرویس دوره ای معمولی:
فیلترها و روغن موتور:
«مزدا ۳ خودرو ارزانی برای نگهداری نیست، اما کیفیت ساخت آن هزینه ها را منطقی تر می کند.»
قبل از خرید حتما بررسی شود:
«مزدا ۳ را به خاطر نامش نخرید؛ نمونه سالم این خودرو ارزش بسیار بیشتری از یک خودروی صرفا کم کارکرد دارد.»
هوندا سیتی اقتصادی تر است اما از نظر کیفیت متریال، امکانات ایمنی، قدرت موتور و حس رانندگی فاصله محسوسی با مزدا ۳ دارد.
مزدا در کلاس بالاتری قرار می گیرد و تجربه لوکس تری ارائه می دهد.
مزدا ۳ پریمیوم ادیشن در برابر تویوتا کرولا؛ دو نگاه متفاوت به کیفیت ژاپنی:
تویوتا کرولا سال هاست به دوام بالا، استهلاک کم و بازار دست دوم قدرتمند معروف است. خودرویی که بیشتر روی آرامش خاطر مالک تمرکز دارد.
در مقابل، مزدا ۳ پریمیوم ادیشن شخصیت پویاتری دارد. فرمان پذیری دقیق تر، طراحی جذاب تر و کیفیت رانندگی بالاتر باعث شده بسیاری از علاقه مندان رانندگی، مزدا را انتخاب کنند.کرولا انتخابی منطقی برای کسانی است که به دنبال خودرویی کم دردسر هستند، اما مزدا ۳ برای افرادی جذاب تر است که علاوه بر کیفیت، از رانندگی نیز لذت می برند.
اگر اولویت اصلی دوام و فروش مجدد باشد، کرولا برتری دارد؛ اما اگر طراحی، کیفیت کابین و لذت رانندگی مهم تر باشد، مزدا ۳ انتخاب جذاب تری خواهد بود.
مزدا ۳ پریمیوم ادیشن در برابر آریزو ۸؛ اصالت یا آپشن:
آریزو ۸ با فهرست بلندبالایی از امکانات رفاهی و کابین مدرن وارد رقابت شده و از نظر تعداد آپشن ها شرایط بسیار خوبی دارد.
اما مزدا ۳ برگ برنده دیگری در اختیار دارد؛ کیفیت ساخت ژاپنی، اعتبار برند، هماهنگی فنی بهتر و ارزش فروش مجدد بالاتر.
آریزو ۸ برای خریدارانی مناسب است که امکانات بیشتر را در اولویت قرار می دهند، اما مزدا ۳ برای کسانی جذاب تر است که به دنبال کیفیت، دوام و تجربه رانندگی پخته تر هستند.
اگر آپشن های بیشتر اولویت اصلی باشد، آریزو ۸ انتخاب مناسبی است؛ اما برای کیفیت بلندمدت و اصالت برند، مزدا ۳ دست بالاتر را دارد.
مزدا ۳ پریمیوم ادیشن در برابر هوندا سیتی؛ یک کلاس بالاتر:
هوندا سیتی خودرویی اقتصادی، کم مصرف و مناسب استفاده روزمره است. هزینه نگهداری پایین و مصرف سوخت مناسب از مهم ترین مزایای آن محسوب می شود.
مزدا ۳ اما در کلاس بالاتری قرار می گیرد. موتور قوی تر، تجهیزات ایمنی کامل تر، کابین باکیفیت تر و سواری آرام تر باعث شده تجربه متفاوتی نسبت به سیتی ارائه دهد.
در سفرهای بین شهری و رانندگی های طولانی، مزدا ۳ احساس لوکس تر و راحت تری به سرنشینان منتقل می کند.
هوندا سیتی انتخاب اقتصادی تری است، اما مزدا ۳ برای کسانی مناسب تر است که به دنبال کیفیت و تجربه رانندگی کامل تر هستند.
جمع بندی رقبا:
مزدا ۳ پریمیوم ادیشن شاید پرآپشن ترین یا ارزان ترین سدان بازار نباشد، اما ترکیب کیفیت ساخت، طراحی ماندگار، ایمنی بالا و لذت رانندگی باعث شده یکی از ارزشمندترین گزینه های این کلاس باشد.
برای خرید مزدا ۳ پریمیوم ادیشن در قزوین دو راه وجود دارد:
«شرایط جریمه تاخیر و سود انصراف ممکن است در هر بخشنامه فروش متفاوت باشد؛ بنابراین ملاک نهایی، قرارداد رسمی و بخشنامه اعلامی شرکت عرضه کننده است.»
بعضی خودروها با آپشن های زیاد معروف می شوند و بعضی دیگر با تجربه ای که پشت فرمان ایجاد می کنند. مزدا ۳ از دسته دوم است. هماهنگی موتور و گیربکس، فرمان پذیری دقیق و آرامش کابین باعث شده این خودرو حتی در بازاری پر از گزینه های جدید، همچنان جایگاه ویژه ای میان علاقه مندان خودرو داشته باشد. مزدا ۳ خودرویی نیست که فقط روی کاغذ خوب به نظر برسد؛ کیفیت واقعی آن زمانی مشخص می شود که هر روز با آن زندگی کنید.
شاید بسیاری از خودروها در ظاهر لوکس و مدرن باشند، اما تفاوت اصلی زمانی مشخص می شود که هزاران کیلومتر از خرید خودرو گذشته باشد. مزدا ۳ پریمیوم ادیشن با کیفیت مونتاژ بالا، متریال با دوام و طراحی مهندسی شده، حس اطمینان خاصی به راننده منتقل می کند. این همان ویژگی ای است که باعث شده نام مزدا در بسیاری از بازارهای جهان همچنان مترادف کیفیت و دوام باشد.
این خودرو برای کسی ساخته نشده که فقط به دنبال بزرگ ترین نمایشگر یا بیشترین تعداد آپشن باشد. مزدا ۳ انتخاب افرادی است که کیفیت ساخت، ایمنی، طراحی ماندگار و رانندگی لذت بخش را در اولویت قرار می دهند. کسانی که می خواهند سال ها از خودروی خود استفاده کنند و هنوز بعد از مدت ها از انتخابشان رضایت داشته باشند، معمولا ارتباط عمیق تری با مزدا ۳ برقرار می کنند
شرکت آوین تابش آوا،کد نمایندگی: 1301
قزوین، بلوار ابوترابی، نبش ورودی شهر صنعتی البرز
تلفن تماس: 02833297292
ارتباط با مشتری: 09193787533
نکته پایانی حقوقی:
«پیش از هرگونه واریز وجه، جزئیات قرارداد و شرایط تحویل را به طور کامل بررسی کنید.»
همه خودروها عدد دارند.قدرت موتور، گشتاور، مصرف سوخت، شتاب و ده ها مشخصه دیگر.
اما بعضی خودروها چیزی فراتر از اعداد هستند.مزدا ۳ پریمیوم ادیشن از آن خودروهایی است که وقتی پشت فرمان می نشینید، متوجه می شوید هنوز هم می شود خودرویی ساخت که راننده را در مرکز توجه قرار دهد.
طراحی ای که با گذشت زمان ارزش خود را از دست نمی دهد.کیفیتی که هر روز خودش را یادآوری می کند.
و شخصیتی که در میان انبوه خودروهای مشابه، همچنان قابل تشخیص است.
شاید مزدا ۳ ارزان ترین انتخاب بازار نباشد.شاید حتی پرآپشن ترین هم نباشد.
اما برای کسی که می خواهد هر بار استارت می زند، از رانندگی لذت ببرد، هنوز یکی از جذاب ترین سدان های بازار ایران محسوب می شود.
کپی بخش یا کل هر کدام از مطالب آوین تابش آوا تنها با کسب مجوز مکتوب امکان پذیر است.